汽车线束是轿车电路各构件联络的媒介，有些人过去做过一个品牌形象的形容，轿车线束是毛细血管，轿车模块是心血管，心血管因毛细血管而颤动，模块因线束而运行，由此可见轿车线束有关轿车全车电路一切正常平稳的必要性。因此，掌握轿车线束的商品和加工工艺基本常识，十分必须。

线束就是指由铜料冷挤而成的触碰件接线端子（对接器）与电缆电线铆压后，外边再塑压导体和绝缘体或另加金属材料外壳等，以线束绑扎组成对接电路的部件。简单点来说就是对接轿车家用电器的电缆线，轿车的运行工作状况和主要参数都根据线束体现在行车电脑上边。另一方面，轿车线束的电子器件科技含量，变成评价轿车作用的一项关键总体目标。

汽车线束的归类轿车线束可以分为主导线束和小线束二种。主线束包含柴油发动机线束，管理中心底盒线束，汽车仪表板线束，驾驶舱线束等；而小线束则包含门线束，蓄电池线束，ABS刹车踏板线线束等。除此之外，依照工作电压差别，轿车线束又可分成髙压线束和底压线束。轿车高压电线较大的特性是髙压小电流量，绝缘层作用规定高，因此电缆护套通常较为厚而铜芯电缆则较为细。

汽车线束的生产工艺流程轿车线束生产工艺流程主要有脱线、铆压、自带、装配工艺等，线束的主要材料为热收缩材料,是轿车线束中关键的绝缘层材料。中国的热收缩材料用以轿车生产制造的商场占有率还十分低，仅有20%上下。值得一提的是，全世界80%的商场占有率被英国瑞侃与日本住友占有。

汽车线束进行发展趋势跟随轿车数字化的进行，经济发展、舒服、可信性等可能愈来愈突显，有关线束的规定逐突然变化高。中国轿车线束商场将由低成本战略商场逐渐变为科技含量高些的性价比高商场。轿车线束也向着髙压化、轻量、规范化的方位进行。

本文网址：http://www.jswohong.com/content/?32.html

本文标签：